痛車製作再び…ラスト

リアル仕事が忙しくて、ブログの更新がナカナカできません…。

長々と作業してきましたが、最後の最後でクリアコートに失敗してしまった“寧々サン happybarthday！”仕様車ですが、もうこれ以上リカバリーができなってしまったので仕上げてしまいました(;_;)
ブログネタに上げるようなデキではないのですが、一応記録ですので、アラが見えない（見えにくい！？）角度だけ写真をアップしておきますw

最後の仕上げとして、ウィンドウ・ワイパー。アンテナやらの補器を取り付けて外見を整え、レースでのぶつかり合いの衝撃に備えて、フロント裏面をシューグーで補強。
さらに、夏場のナイターレース対策用に電飾を仕込んで完成デス。




って、ブログの更新が遅いから、もう第2戦も先週終わってしまいました(^_^;)
レースの方は、メインカーが最初の練習走行でサーボギヤが破損し、予備パーツもなかったので早々に出走不可になりました。ところが余剰パーツを組んだだけのTカーのセッティングが思いの外ハマり、本レースもTカーで出走。
で、結果は1位にはブッチギられたものん、ナントか2位を確保できました。いやぁ、ライトチューンのTカーの方が成績良いとは、セッティングって奥が深いなぁ、と最確認(^_^;)

さーて、今月末には第3戦が控えてるから、メインカーの修復と、Tカーのメンテナンスをしなくちゃ！

静岡ホビーショー ぷちレポ

昨日の土曜日(5/14)のことですが、雨降りの心配もなくなり腰痛の具合も良かったので、AP-MODELSのメンツで静岡ホビーショーへと出掛けてきました～。
朝から並んで待っていましたが腰痛が心配だったので折りたたみイスを完備！体のケアは怠りません(笑)
そこそこ並びましたが、定刻の9：00より早めに開場してくれたので助かりました(^_^;)

とりあえず、お目当ての京商ブースの物販をチェックしに行き、ミニッツのオートスケールボディを探していたら、前々から欲しかったポルシェ962Cのレイトンハウスカラーがあーるじゃありまえんか！？これは！とヤケに厚みのあるブツを掴んでみたら、ボディの裏側にMR-03のシャーシが付いていて、お値段\4000！もぅソッコーでゲットデスヨ！！
ついでに限定販売のブラックメタリックシャーシも購入しましたが、金メッキ端子でもないのに\1200もして買った後にチョット公開したデスヨ…orz
あとはKOのブースで送信機用の1100mAのNi-cdバッテラが\1000だったので、思わずゲット。
タミヤのブースで塗装用の筆や調色スティック、クリアファイル等々のお布施をして散財は終了～。
その後、お知り合いが参加しているクラブ合同展示を見て回り、最近ワンフェスやトレフェスでご一緒している「王者の剣」のアルスさんのブース(北模協)でご歓談。アルスさん製作の初音ミクを拝むことができました～。次は夏のワンフェスでお会いできるといいなぁ（自分が参加できるかが未定）。↓はアルスさん作の初音ミクちゃんデス～♪

他にもお知り合いが合同展示に参加しているはずでしたが、開場で遭遇できず残念でした。
最後に京商のミニッツ公式レースがレセプションホールであるので見てみましたが、皆さん上手ですねー。良い経験になりましたヨ。

ツインメッセを後にして、兄メイト→ボークス→レインボーテンと黄金コンボをかまして、昼飯食って帰宅！！さすがに腰にきましたヨ～(;_;)

今回はとても良い買い物ができて大満足でした～。

痛車製作再び…その後2

とりあえず、マツダ787Bボディの「倫子“はにゃ～ん”仕様車」が完成デス。何とか今月末の第2戦に間に合うよう完成できました！

さて、あとは｢寧々サン“HappyBirthday”仕様車」の完成を急がなくては…。

いよいよ明日から静岡ホビーショーの一般公開日デス！！
当方も出掛けてきますので、今晩から楽しみデス～。

痛車製作再び…その後

昨日のトレフェスではディーラーの皆様、一般参加の皆様ともお疲れ様でした。
当方も冬WFの向けてポツポツと作品を造っていこうと思ってマス。

さて、GWはすでに夢の後…。本日よりリアル仕事も通常出勤でございます。
GW中はトレフェスに参加できないウサバラシのごとく痛車製作に没頭(家庭サービスもしつつヨ)していたのですが、やはりクリアーの乾燥に時間が掛かり、完成には至りませんでした。


倫子号は、外観はとりあえずOK。これからライトカバーとシャーシとの接続パーツを接着して、硬化すれば完成デス。寧々サン号はクリアー塗装後に致命的な塗り忘れが発覚し、クリアーが完全乾燥しマスキングできるまでは放置になりそうです…。まぁ、外観上大きな影響はないので筆塗りでゴマかすって手もありますが、どうしよっかなー(>_<)

今回あらためて思ったのですが、A-oneさんの転写シールは発色も良く、お手軽でGOODなんだけど、デカールシート＋糊シートの厚みが大きいので、クリアー吹いてデカールの厚みを埋めるのが大変ですねー。そうとう厚吹きしないと埋まらないから、逆にモールドが埋まっちゃて、ディティール重視の製作者には向かないかもね。それっぽく痛車に見えればOKって方にが超オススメかなぁ。
作成手順が面倒だから手を出さなかったけど、今度はKトレのインクジェットデカール用紙を試してみようかと思いましたが、何か他に良いデカール作成方法ってありませんかネ？(^_^;)

痛車製作再び！？

遅まきながら今シーズン用のボディを製作中デス。

本当は3月中には完成させる予定だったのでですが、リアル仕事が忙しくてナカナカ作業できなかったッス。
なので、手を抜いてデザインも昨年のラブプラスを流用しちゃいまいしたwww
ただ今、絶賛塗装中デス！


1台はニッサンR390ボディで、寧々サンの誕生日に間に合わせようとして間に合わなかった｢寧々サン“HappyBirthday”仕様車」。もう1台はマツダ787Bボディの「倫子“はにゃ～ん”仕様車」デス。

それぞれ個別のイラストネタを拾い上げて、フォトショで加工し、イラレでデカールデータに起こしました。
デカール作成に使用したのは、ウチではお馴染みのA-oneさんの「転写シール 透明タイプ はがきサイズ」デス。プリンターを染料インクタイプに変更してからは転写シールが絶好調なのですヨ！！

前回作成したデータが寧々サンのイメージカラーのピンクだったので、倫子用はイメージカラーのグリーンにしてみました（国民的GFはグリーンを作ったのに紳士マップだけグリーンにし忘れた…）。
写真は印刷用にデータを反転しています。

GW中に完成したいけど、クリアの乾燥に時間かかるからムリだなぁ(^_^;)
また、完成したらココで晒しま～す。

ミニッツ開幕戦！

もう1週間たってしまいましたが、先週の日曜日は仲間内で毎年開催している、2011シーズンのミニッツレースの開幕戦がありました～。
新コース・新マシンでの開幕戦で、練習走行もソコソコ走り、セッティングも出てたはずなんですが、結果は奮わず5位（6人中）のブービーでした…orz
プロポが不調でステアリングバランスの右チャンネルが調整不可能だったり、ボディ強化用に取り付けたバンパーとステアリングのシャープさを狙って取り付けたフロントのアルミアッパーカバーが重量増でフロントヘビーになってコーナリングのバランスが崩れたとか、イロイロ敗因はありましたが、結局はヘタだってことですね…。
もっと練習しなくては…(;_;)

新コースの写真は↓！！　レース会場はメンバー自宅工場前の駐車スペース。露天なので雨天時はレースできませんが、路面も平坦で好条件なのです。
そして、2011シーズン用にカーペットとコースガイドを新調！！カーペット幅は10m×6mコースガイドは60mm厚のウレタンフォームを切り出して、全周をガムテープで巻きました。ウレタンフォームはマシン接触の衝撃で欠けてくるので保護用にガムテープを巻いています。
ガイドの裏側にはマジックテープを貼り付けて、カーペットと固定しています。マジックテープなので簡単に剥がせるから、レイアウト変更も自由自在デス～。
 

おまけに購入したばかりのフロムAポルシェも撮影！次戦はコイツで行こうか！？

GW中にもう1回練習走行しないとなぁ(^_^;)

今シーズンのレース開幕がもうすぐナリ

お久しぶりデス。
ツイッタではつぶやいてましたが、先々週の日曜日にギックリ腰をやってしまい、1週間弱寝込んでまして、今週やっと職場に復帰したのですが、今だに痛みが引かずまいっちんぐ…。歳を重ねるごとに治りが遅くなっていますヨ…orz

さてさて、話変わって仲間内で毎年開催している、ミニッツ・レーサーによるカップ戦なのですが、いよいよ、この週末休みにが開幕戦が開催されるのデスヨ～。
この開幕戦に合わせ、オフシーズンにニューシャーシ（MR-03LM）への換装とセッティングも進め、何とか戦えるセットも出ましたし、レースコースのカーペットとコースガイドも新調できました！これでモロモロ準備万端ッス！！久しぶりに開幕が楽しみだなぁ～＼(^o^)／
開幕を迎えての最終的仕様がコノ写真デス。バンパー付けたヨ！！


ボディも新車を購入しましたヨw

レース終わったらまたレポします～。

P.S.
造型再開しました。夏のワンフェスはペナルティでデラ参加できないから、次の冬合わせかなぁ…。
鮮度はまったく無いな！www

2011ニューマシン！

フィギュア造型以外の当方のもう一つの趣味である、小型ラジコンカー『「ミニッツ・レーサー』」による、仲間内で開催しているレースなのですが、2010シーズンは多発したメカトラブルやマシン熟成不足も重なり大した成績も残せず消化不良のシーズンでした…。
2010シーズンのシャーシは↓のものデス。

上位陣は2010シーズン中に早くも新型の「MR-03」シャーシへの機種転換に成功し、ちょっと取り残された感もあり、当方もこのオフシーズンにMR-03を購入し、ポチポチとオプションパーツを組んでおったのですヨ。
で、先日に今年初の練習走行会が開催されましたので、いそいそをニューマシンを走らせてきたのですが、オプション投入の方向性も正しかったと確認でき、そこそこ満足できる仕上がりになってきました(^。^)/

練習走行で見つかった問題を解決するために、また若干のオプションパーツを買い込んで、この休みに組み込みました！来週の日曜日には今シーズン用の走行コースとコースガイドの製作をしますので、そのときの試走でセッティングの最終確認しますが、基本的に↓の仕様で今シーズンに挑みますヨ。

新旧ならべるとこんな感じ(笑)

さて、今度は今シーズン用のニューボディを作らなくちゃネ！！
また痛車ダヨwww

痛車完成

更新途絶えてしまいスミマセン…。
痛車製作も製作段階を追ってレポートしたかったのですが、レースの準備と、とあるゲームにハマってしまいレポの時間がありませんでした(>_<)/
恒例の静岡ホビーショーのレポも掲載できず（ショーはシッカリ2日間堪能してきましたが…）ダメダメですネ…orz

で、ラブプラス痛車の製作ですが、すでにアオシマからプラモが出ていたのですねぇ(;_;)
ホビーショーのアオシマブースで現物拝見して知りました…。プラモ買ってデカール流用したほうが楽だったですねかぇ…。
とは言え、ようやくラブプラス痛車が完成しましたので公開いたします(^_^;)

雨天で延期にはなりましたが、5/23(日)が仲間内で開催のミニッツ・レースの第2戦開催予定日だったので、なんとか間に合わせるようガンバってました。
テスト印刷してみたら画像解像度が低くてキレイに印刷できないイラストやロゴがあり、新規にイラストやロゴを描き起こしたりしてたので、予定より時間が掛かってしましました。
でも、前回製作した「いおりん号」よりは上手にデカール印刷できたし、デカール貼りもウマくできたので満足です。塗装がヘタなのはカンベンしてください…(;_;)

痛車製作開始

仲間内で開催している「ミニッツレーサー」のラジコンレース用に、再び痛車の製作を開始しましたーヽ(^。^)ノ
今回のボディは、またまたCカーボディの「ザウバーC9」デス。
たまたまホワイトボディの買い置きがあっただけなんですけどネ～。

デザインのテーマは「ラブプラス」！！
「ラブプラス＋」の発売が近いのでテンション上がってるためでしょうw
若干「寧々サン」成分を多めに仕上げようと素材を準備しました～。
公式ホームページからイラストネタを拝借し、KONAMIやラブプラス、Dixies等々のロゴは新規にイラレで描き起こしました。

で、ザウバーC9のホワイトボディを、上面と側面を撮影して、イラレで写真の上にイラスト＆ロゴを仮配置してみたら↓こんな感じ。

イイ感じじゃない？　もうチョットかな？
今回塗装には凝りません。デカール色に近い白色を調合しブラシで一発吹いて塗装は終了予定。
あとはA-oneさんの転写シール（白色）に「印刷」→「余白カット」→「ボディに貼り付け」で終了デス。
最後に、細かいパーツの塗装＆取り付けして、クリアー吹いて終わりかな。まだ時間が掛かりそうですねー。5月の第2戦には間に合わないかな(^_^;)